Adecuado para radiador generador Cummins. Fabricantes

Radiadores de generador Cummins: cobertura de serie completa

Fabricamos y suministramos radiadores de ingeniería de precisión para todas las principales series de motores de grupos electrógenos Cummins — desde unidades compactas de la Serie B hasta plataformas QSK de clase megavatios. Cada radiador está diseñado para coincidir con el perfil específico de rechazo de calor, la configuración del circuito de refrigerante y los requisitos de instalación del modelo de motor objetivo. A continuación se muestra una descripción general serie por serie para ayudarle a identificar la solución de refrigeración adecuada.

Serie B y Serie C: 17 a 275 kVA

La Serie B (4BT, 4BTA, 6BTA, 6BTAA) y la Serie C (6CTA, 6CTAA) se encuentran entre los motores Cummins más utilizados en grupos electrógenos comerciales. Los radiadores de la Serie B suelen utilizar Configuraciones de ventilador accionado por correa y montado en el motor con núcleos de aluminio o cobre-latón. Los motores de la Serie C introducen posenfriamiento turboalimentado, lo que requiere radiadores con Secciones del enfriador de aire de carga integrado (CAC) o un núcleo de posenfriador separado.

Los factores clave de selección para esta gama incluyen la compatibilidad del diámetro del ventilador, el tamaño de la conexión del tanque superior e inferior y si la instalación es de plataforma abierta o cerrada con dosel. Hay variantes impulsadas por motor (remotas) disponibles para implementaciones en interiores o en contenedores donde el recorrido del flujo de aire debe estar separado del compartimento del motor.

Modelos cubiertos: 4BT3.9-G2, 4BTA, 4BTA3.9-G13, 6BTA, 6BTAA, 6CTA, 6CTAA, 6CTAA8.3-G9 y variantes con motor.

Serie F y Serie Z: plataformas compactas y modulares

La Serie F (F2.8) está diseñada para aplicaciones de grupos electrógenos de alquiler y de servicio liviano donde Tamaño compacto y despliegue rápido. son prioridades. Su paquete de radiador tiene dimensiones limitadas, lo que hace que el tamaño preciso del núcleo y el ajuste de la cubierta sean fundamentales para evitar pérdidas por recirculación.

Los motores de la serie Z (6ZTAA13) alimentan grupos electrógenos de 400 a 550 kVA y presentan cargas de rechazo de calor más altas que exigen Núcleos de radiador de mayor formato con profundidad de aleta extendida. . Están disponibles configuraciones impulsadas por ventilador y por motor. El radiador motorizado 6ZTAA13-G4-D, por ejemplo, presenta una envolvente de 1575×1286×1135 mm y Área de disipación de calor de 152 m² .

Modelos cubiertos: F2.8-G3, 6ZTAA13-G3, 6ZTAA13-G4, 6ZTAA13-G4-D.

Serie L: 6LTAA9.5 (275–400 kVA)

La serie de motores 6LTAA9.5 presenta una configuración turboalimentada y posenfriada que produce una demanda de refrigeración de doble circuito : refrigeración por agua de camisa y circuito de aire de carga de baja temperatura independiente. Los radiadores de esta serie deben ofrecer suficiente área central para ambos circuitos sin exceder las limitaciones de la envolvente de montaje.

El radiador ventilado 6LTAA9.5-G1 alcanza un área de disipación de calor de 74,9 m² , mientras que la versión motorizada amplía esto a 93,3 m² — adecuado para instalaciones de ambiente elevado o de altitud reducida.

Modelos cubiertos: 6LTAA, 6LTAA9.5-G1, 6LTAA9.5-G1-D.

Serie N: NTA855 y NTAA855 (350–500 kVA)

Los motores de la Serie N (NTA855, NTAA855) son caballos de batalla probados de carrera larga con volúmenes sustanciales de flujo de refrigerante. Sus radiadores se caracterizan por Diámetros de ventilador grandes (Φ850–Φ950 mm) y gran capacidad de agua (30–65 L) , esencial para una regulación térmica estable en condiciones de funcionamiento continuo de energía primaria.

Para aplicaciones que requieren instalación remota, como grupos electrógenos en contenedores o salas de generadores, se encuentran disponibles configuraciones de tanque de agua horizontales accionados por motor (tipo WS), que permiten colocar el radiador hasta a decenas de metros del motor. El tamaño de la tubería y la carga estática deben calcularse cuidadosamente. para permanecer dentro de la capacidad de presión de la bomba de refrigerante del motor.

Modelos cubiertos: N855-DM, NTA855-G1/G1A/G2A/G4/P500, NTAA855-G7/G7A/G7A-D.

Serie KTA19: 400–700 kVA

Los motores KTA19 y KTAA19 son unidades turboalimentadas de alto rendimiento con posenfriamiento cargas de calor significativas del intercooler que requiere una gestión dedicada. Los radiadores accionados por ventilador de esta serie utilizan diámetros de ventilador de hasta Φ1150 mm y logran áreas de disipación de calor que van desde 57,3 m² (KTA19-G4) a 212,4 m² (KTAA19-G5) , dependiendo de la variante.

Para aplicaciones de bomba de potencia primaria (KTA19-P600 a P840), los conjuntos de radiadores de tanque de agua horizontales y de tipo remoto brindan flexibilidad de instalación al mismo tiempo que mantienen la capacidad térmica total. También se encuentran disponibles opciones de intercambiador de calor (carcasa y tubos) para sistemas de enfriamiento de circuito cerrado.

Modelos cubiertos: KTA19-G4/G8/P750/P840, KTAA19-G5/G7/G7-8/P818, además de variantes de tipo remoto WS y HBJ.

Serie KTA38: 800–1400 kVA

La serie KTA38 representa uno de los desafíos térmicos más exigentes de Cummins en el rango de submegavatios. La expulsión total de calor a plena carga puede acercarse 800-1000 kilovatios , que requieren conjuntos de radiadores con diámetros de ventilador de hasta Φ1556 mm y áreas de disipación de calor que alcanzan 233,9 m² (KTA38-G9) .

Se encuentran en stock configuraciones impulsadas por ventilador y motorizadas. Para centros de datos, sitios mineros e instalaciones de petróleo y gas donde los grupos electrógenos se instalan en interiores, Radiadores remotos con tanque de agua horizontal (tipo WS) y los intercambiadores de calor de placas (tipo HBJ) proporcionan la capacidad térmica necesaria con una ubicación remota flexible, con una separación de hasta varios metros del motor.

Modelos cubiertos: KTA38-G(G2)/G2A/G5/G9, KTAA38-G9A, además de variantes de intercambiador de calor y remoto WS y HBJ.

Serie QSK: 1000 kW a 4500 kW

La plataforma QSK (QSK19, QSK23, QSK50, QSK60) alimenta grupos electrógenos de alta capacidad y de misión crítica en hospitales, centros de datos, plantas mineras y plataformas marinas. A esta escala, El rechazo total de calor puede exceder de 2 a 4 MW por unidad. , haciendo del diseño del sistema de refrigeración un ejercicio de ingeniería a nivel de proyecto.

Los radiadores para motores QSK son los más grandes de nuestra cartera Cummins. El radiador QSK60-G8-P, por ejemplo, dispone de un Envolvente de 2714×2619×1205 mm, capacidad de agua de 315,5 L y área de disipación de calor de 570,7 m² — lo que lo convierte en uno de los radiadores de una sola unidad con mayor intensidad térmica en aplicaciones de grupos electrógenos. Hay disponibles configuraciones de accionamiento de cuatro motores para un máximo flujo de aire y redundancia de confiabilidad.

Modelos cubiertos: QSK19-G4/G11, QSK23-G3, QSK50-G17, QSK60-G4-P/G8-P/G23-P, QST30-G4, K50N-G10.

Serie QSB / QSL / QSX / QSZ: plataforma QS (30–900 kVA)

La plataforma QS (Quantum System) cubre un amplio espectro de potencia a través de motores gobernados electrónicamente y que cumplen con las normas de emisiones. Sus sistemas integrados de gestión térmica y de combustible a menudo resultan en Temperaturas de aire de carga más altas y requisitos de temperatura del refrigerante más precisos. en comparación con sus predecesores mecánicos.

• QSB7-G5: Diámetro del ventilador Φ900 mm, área de disipación de calor de 73 m², adecuado para grupos electrógenos de clase de 200 kVA.
• QSL8.9-G4 / QSL9-G7: Plataforma L9 de gama media; Opciones accionadas por ventilador y motor con un área de disipación de 78,8 a 88,7 m².
• QSX15-G8: Plataforma X15 de alto rendimiento; Área de disipación de 115,3 m², diámetro del ventilador Φ1155 mm.
• QSZ13-G2/G3/G7/G310: Plataforma Z13 que cubre 450–600 kVA; Área de disipación de calor 106,5–129,5 m².

Todos los radiadores de la serie QS están diseñados con especificaciones de aletas centrales optimizadas para las necesidades del motor. límites de temperatura del refrigerante certificados , garantizando que se mantenga el cumplimiento sin reducción de potencia en condiciones ambientales nominales.

Serie VTA: configuración en V de alto rendimiento (500–1200 kVA)

La arquitectura de bloque en V del motor VTA28 crea requisitos específicos de distribución de refrigerante. Los radiadores deben entregar flujo simétrico a través de ambos bancos de cilindros para evitar el desequilibrio térmico. Los radiadores VTA28-G5 y VTA28-G6 cuentan con diámetros de ventilador de Φ1260–Φ1460 mm y áreas de disipación de calor de 175,3 m² , con núcleos profundos para manejar las cargas térmicas combinadas de agua de las camisas y enfriador de aceite características de los grandes motores en V.

Modelos cubiertos: VTA28-G5, VTA28-G6.

Serie MTA: soluciones de refrigeración marina

Los grupos electrógenos marinos basados en motores MTA (Marine Turbocharged Aftercooled) funcionan en entornos donde los radiadores tradicionales enfriados por aire no son prácticos. Nuestros radiadores MTA están diseñados como intercambiadores de calor de agua de camisa enfriado por circuitos de agua de mar o de agua bruta. Las opciones de materiales incluyen haces de tubos de cuproníquel para resistencia al agua salada y elementos de titanio para entornos marinos agresivos.

El caudal de agua de mar y el tamaño del filtro correctos son esenciales para mantener limpias las superficies de transferencia de calor. Todos los diseños de intercambiadores de calor MTA cumplen con los requisitos de válvula termostática necesarios para evitar el apilamiento húmedo y la condensación durante el funcionamiento con carga baja.

Modelos cubiertos: MTAII-G2A, MTAAII-G3.

Serie QSNT: plataformas de gas natural y bicombustible

Los grupos electrógenos Cummins alimentados con gas en la plataforma QSNT exhiben un diferente perfil térmico de combustión en comparación con sus homólogos diésel, normalmente funcionan a temperaturas más altas del aire de carga. Los radiadores QSNT incorporan secciones de posenfriamiento de baja temperatura para suprimir el golpe mientras se mantiene la potencia de salida en diferentes composiciones de combustible.

Las unidades QSNT-G3 y QSNT-G4X cubren diámetros de ventilador de hasta Φ945 mm con áreas de disipación de calor de 69,5 a 139,8 m². Hay variantes de intercambiador de calor tipo placa remoto (HGPBJ) disponibles para instalaciones donde el radiador debe estar desacoplado del gabinete del grupo electrógeno.

Modelos cubiertos: Tipo remoto QSNT-G3, QSNT-G4X, QSNT-G3 HGPBJ.

Cómo seleccionar el radiador Cummins adecuado

Para confirmar la especificación correcta del radiador para su proyecto, se requiere la siguiente información:

1. Modelo de motor y número de modelo de grupo electrógeno (p. ej., KTA19-G8, QSX15-G8): esto determina los datos de rechazo de calor del núcleo y las dimensiones de la conexión.
2. Tipo de instalación — ubicación en plataforma abierta, cubierta por dosel, en contenedores o remota: determina si se aplica una configuración impulsada por ventilador o por motor.
3. Temperatura ambiente y altitud del sitio. — ambos factores afectan la capacidad del radiador y pueden requerir una compensación de reducción a través de un área central más grande o potencia adicional del ventilador.
4. ciclo de trabajo — energía primaria, continua, reserva de emergencia — afecta el margen térmico requerido en el diseño.
5. Requisitos ambientales especiales — exposición costera/agua salada, altas temperaturas en el desierto o alta mar — determina las especificaciones de tratamiento de superficies y materiales.

Nuestro equipo de ingeniería puede comparar su modelo de motor con nuestra base de datos de producción completa y recomendar la configuración óptima del radiador. Dimensiones personalizadas, conexiones no estándar y requisitos de reemplazo OEM todos están dentro de nuestro alcance de servicio estándar.